Filettature autobloccanti: specificare la coppia prevalente nella RFQ

Filettatura a gioco libero e a coppia prevalente: cosa sta effettivamente specificando l'acquirente

Una filettatura a gioco libero è specificata per l'assemblaggio senza una resistenza prevista oltre l'attrito normale dell'accoppiamento. La sua accettazione è una questione di accoppiamento e calibro: la filettatura è conforme al sistema, al diametro, al passo e alla classe di tolleranza indicati, e il pezzo accoppiato si assembla entro l'accoppiamento concordato?

Una filettatura a coppia prevalente, o autobloccante, è specificata per fornire una resistenza definita alla rotazione nella condizione installata. Tale resistenza è solitamente prodotta da una caratteristica integrale come un segmento di filetto deformato, oppure da un elemento di bloccaggio applicato come una patch di tipo nylon o un sistema adesivo. La resistenza è una proprietà funzionale del giunto assemblato, non qualcosa che la designazione nominale della filettatura descrive.

La stessa designazione M6 può quindi sottendere due requisiti completamente diversi. Se il disegno indica solo il sistema di filettatura e la classe, il fornitore non ha modo di sapere se è previsto un comportamento di bloccaggio. Indica quale delle due aspettative richiede il giunto e, se è il tipo autobloccante, scrivi il requisito come voce separata con una propria verifica. L'articolo sulla patch di bloccaggio preapplicata spiega cosa richiede l'elemento di bloccaggio stesso; questo articolo riguarda la condizione funzionale che la filettatura finita deve soddisfare.

Cosa indicare sul disegno e nella RFQ

Un fornitore può quotare e ispezionare in modo coerente solo quando il requisito di bloccaggio è descritto come dati di input, non come aggettivo. I seguenti elementi appartengono al disegno o al documento RFQ:

- Meccanismo di bloccaggio, se imposto (filetto deformato integrale, patch applicata, adesivo). Se il meccanismo è aperto alla proposta del fornitore, ditelo invece, e indicate il requisito funzionale che la proposta deve soddisfare.
- Posizione e estensione assiale della zona di bloccaggio rispetto al filetto utilizzabile e all'accoppiamento previsto. Questa è la geometria che il pezzo accoppiato deve effettivamente raggiungere.
- Filettatura accoppiata: materiale, classe, lunghezza di avvitamento e condizione del pezzo accoppiato.
- Metodo di serraggio in assemblaggio, poiché la coppia di bloccaggio interagisce con il modo in cui il giunto viene serrato.
- Numero richiesto di cicli di assemblaggio e riutilizzo, indicato esplicitamente anziché presunto.
- La condizione finale di fornitura in cui viene valutato il comportamento, compresi eventuali rivestimenti o placcature sulla vite.
- Il metodo di prova funzionale e le condizioni di accettazione per la coppia prevalente.

Ciascuno di questi è un campo da compilare, non una frase di marketing. Valori esatti di coppia, limiti di cicli di riutilizzo e soglie pass/fail devono essere concordati per il pezzo effettivo. Non possono essere ereditati da un valore generico o da una vite diversa. Trattare un'affermazione generica di autobloccaggio come se fosse un valore misurato per il proprio pezzo è una delle cause più comuni di disaccordi successivi.

La coppia prevalente come verifica funzionale, non come risultato del calibro

Due verifiche rispondono a due domande diverse, e una vite autobloccante di solito richiede entrambe.

Un calibro per filettature verifica che la forma e l'accoppiamento del filetto siano conformi al sistema di filettatura specificato. Risponde a: la filettatura ha la dimensione e la forma corrette? Non misura la coppia di bloccaggio. Un calibro passa/non passa non dice se una patch applicata sta facendo il suo lavoro, se un segmento di filetto deformato resiste alla rotazione come previsto, o se la resistenza sopravvive a un rivestimento.

Una verifica funzionale della coppia misura la resistenza alla rotazione in condizioni definite. Risponde a: la filettatura si blocca, e entro quale intervallo? Il metodo deve indicare l'accoppiamento, la velocità o condizione di avvitamento, il numero di cicli e la condizione di appoggio o di partenza, perché ciascuno di questi modifica la resistenza misurata.

Entrambe le verifiche possono applicarsi allo stesso pezzo, ed entrambe dovrebbero essere registrate. Un risultato positivo al calibro non deve essere trattato come prova del comportamento di bloccaggio, e un risultato funzionale della coppia non deve essere trattato come prova di accettazione della forma del filetto. Quando un fornitore riporta "coppia superata", verificate a quale prova e a quale condizione si riferisce. I registri devono separare l'accettazione della filettatura di base dall'accettazione della funzione di bloccaggio, in modo che un ordine ripetuto preservi entrambe.

Filettatura accoppiata, rivestimento e condizione finale di fornitura

Diverse condizioni modificano il comportamento di bloccaggio misurato, quindi devono essere fissate prima di definire la verifica.

La filettatura accoppiata è importante: il suo materiale, la classe, la lunghezza di avvitamento e la condizione influenzano sia la resistenza percepita sia l'affidabilità del bloccaggio. Indicatele. Una caratteristica di bloccaggio verificata contro una condizione di accoppiamento non è automaticamente valida contro un'altra.

Il rivestimento cambia il risultato. Un rivestimento o una placcatura sulla vite o sul pezzo accoppiato può alterare l'accoppiamento effettivo e l'attrito all'interfaccia, quindi la condizione di accettazione deve riferirsi alla condizione finale di fornitura. Se il pezzo viene verificato prima del rivestimento, ciò deve essere indicato e giustificato, non lasciato implicito. È lo stesso principio del sovrametallo per rivestimento delle filettature, applicato alla verifica funzionale.

La zona di bloccaggio deve effettivamente sovrapporsi all'accoppiamento previsto nella condizione installata. Una caratteristica di bloccaggio ben formata posizionata dove la filettatura accoppiata non arriva mai non fa nulla. È una questione di posizione sul disegno legata al filetto utilizzabile, e va verificata sulla geometria installata anziché presunta dal ciclo di produzione.

I limiti di riutilizzo e riapplicazione sono una decisione di disegno e RFQ. Un elemento di bloccaggio applicato può perdere efficacia dopo assemblaggi ripetuti, e la riapplicazione è un'operazione separata con una propria gestione e registrazione. Indicate quanti cicli di assemblaggio il pezzo deve sopportare, se la riapplicazione è consentita e, in tal caso, a quali condizioni. Non lasciate che questo venga scoperto in esercizio.

Modalità di guasto che questo previene

Scrivere il requisito in questo modo chiude lacune specifiche:

- Un pezzo che supera il calibro ma non si blocca, perché l'accettazione della forma del filetto è stata confusa con l'accettazione funzionale.
- Una coppia di bloccaggio fuori dall'intervallo previsto dopo il rivestimento, perché l'accettazione era stata definita sulla condizione prerivestimento.
- Una zona di bloccaggio che non raggiunge l'accoppiamento, perché la zona non era legata alla geometria installata.
- Una contestazione sull'accettazione alla prima consegna, perché il metodo di prova funzionale, il conteggio dei cicli e la condizione finale non erano mai stati concordati.
- Una perdita prematura del bloccaggio in esercizio, perché i limiti di riutilizzo e riapplicazione non erano mai stati indicati.

Modello di specifica pratico (illustrativo)

Quello che segue è un modello di specifica illustrativo, non un risultato misurato e non un insieme di valori di accettazione.

Supponiamo che il pezzo sia una vite a spallamento con un breve avvitamento del filetto funzionale. Il disegno dovrebbe:

- Indicare il sistema di filettatura, il diametro, il passo e la classe per il filetto funzionale, in modo che il requisito del calibro sia inequivocabile.
- Nominare il meccanismo di bloccaggio, oppure indicare che un meccanismo è proposto dal fornitore rispetto al requisito funzionale.
- Definire la zona di bloccaggio mediante la sua posizione ed estensione assiale rispetto al filetto utilizzabile, e annotare l'accoppiamento previsto in modo che la sovrapposizione sia visibile.
- Indicare la condizione finale di fornitura (ad esempio, il rivestimento specificato) come condizione in cui si valuta il bloccaggio.
- Indicare il numero richiesto di cicli di assemblaggio e riutilizzo.
- Specificare una verifica funzionale della coppia prevalente con il relativo metodo, ed elencare il controllo con calibri per filettature come voce di accettazione separata sullo stesso pezzo.

L'intervallo di coppia esatto, il conteggio dei cicli e le condizioni di prova sono lasciati come campi da confermare con il fornitore rispetto al disegno approvato. Non sono deliberatamente fissati qui, perché dipendono dalla geometria, dal materiale, dal rivestimento e dal giunto, e devono essere concordati anziché presunti.

Prossimi passi

Inserite il requisito di bloccaggio, l'aspettativa di riutilizzo e la verifica funzionale sul disegno, fate riferimento al ciclo di produzione e alla condizione finale in cui il pezzo sarà fornito, e chiedete al fornitore di confermare il meccanismo proposto e esattamente come sarà verificato. Quando inviate la RFQ, includete la filettatura accoppiata e l'avvitamento in modo che la zona di bloccaggio possa essere verificata rispetto alla geometria reale.

Iniziate dalla lista di controllo per la preparazione della RFQ, poi inviate il disegno per la revisione. Per il materiale e il posizionamento dell'elemento di bloccaggio, vedere i requisiti della patch di bloccaggio preapplicata. Per l'accettazione della forma del filetto, vedere i calibri per filettature e l'accettazione delle viti personalizzate. Per gli effetti del rivestimento sull'accoppiamento, vedere il sovrametallo per rivestimento delle filettature e degli spallamenti.